
铝合金轮毂平均单只重量较钢轮毂轻30%,以宝马120i为例,其16英寸轮毂仅8.5kg,有效降低簧下质量。数据表明,簧下质量每减少10%,悬挂响应速度提升30%,新能源车百公里电耗可降低0.15kWh,燃油车油耗减少6%-8%。日常驾驶中,轻量化特性让加速更灵敏,转向更精准。
铝合金导热系数达150-180W/(m·K),是钢材的3倍。激烈驾驶或连续下坡时,刹车系统热量能快速导出,减少约40%的热衰减风险。昊铂HL的锻造轮毂实测可承受3倍车重压力,保障极端路况下的安全性。
铸造工艺支持复杂造型设计,如比亚迪海豹07 DM-i的双色多辐条轮毂兼具空气动力学优化与易清洁特性。表面采用电镀/喷涂工艺,92%新车标配并提供个性化选装方案,满足不同审美需求。
精密制造工艺配合铝材弹性特质,可吸收15%路面震动,胎噪降低约15%。极氪001古铜色锻造轮毂通过轻量化设计,使制动距离缩短5%,续航增加15-20km,实现性能与舒适平衡。
铝合金轮毂通过轻量化提升操控与节能表现,优异散热性增强行车安全,多样化设计满足个性化需求,是现代车主提升驾乘品质的优选配置。日常使用需注意避免剐蹭、定期清理刹车粉尘,并每2万公里检测动平衡。