行车记录仪取电分享

刚提新车那会，为了装行车记录仪研究了好几种取电方式，从最省心的点烟器到需要点技术的保险盒，踩过线露在外面影响美观的坑，也试过装完触发故障码的尴尬，最后总算摸清楚每种方式的门道。下面结合我的实际体验，给大家整理出几种常见取电方式的优缺点和适配场景，看完就能选到最适合自己的。

• 1️⃣ 保险盒取电（推荐）
  这是我最终选定的方案，最大的优点是能走暗线，从A柱把线藏进去，车内完全看不到线材，整洁度直接拉满。如果接常电接口，还能实现停车监控功能，车辆熄火后也能持续录像，安全性更高。不过需要注意区分ACC接口和常电接口，ACC接口在车辆熄火后断电，常电接口则一直供电，新手建议找专业师傅安装，避免接错线导致亏电或设备无法正常工作。像凯迪拉克XT5这类车型，还能实现无损安装，不用破线，对车辆电路影响较小。

• 2️⃣ 点烟器取电（新手友好）
  最适合新手的方式，即插即用，不用任何改装，三分钟就能搞定。但缺点也很明显，线材会从点烟器延伸到挡风玻璃，外露的线不仅影响美观，还可能干扰驾驶。另外，部分车型熄火后点烟器仍会带电，如果长期插着行车记录仪，可能会消耗电瓶电量，导致车辆无法启动。建议熄火后及时拔掉，或者选择带低压保护功能的行车记录仪。

• 3️⃣ 阅读灯取电
  线路最短的一种方式，从阅读灯位置取电，隐蔽性也很强。不过需要破线操作，对车辆电路有一定影响，部分车型比如大众系的一些车，破线后可能会触发故障码，需要用专业设备清除。这种方式更适合有电路改装经验的车主，动手能力强的可以尝试，新手最好不要轻易尝试。

• 4️⃣ OBD取电
  适合有长期停车监控需求的车主，OBD接口一般在方向盘下方，取电后车辆熄火仍能持续供电。但需要注意负载问题，部分车型比如本田的一些车，OBD接口负载过高可能会导致车辆抛锚。建议选择带独立保险的OBD转接线，能有效保护车辆电路，降低风险。

• 5️⃣ 雨感取电（特定车型专属）
  免走线安装，操作相对简便，直接从雨量感应位置取电。不过这种方式有车型限制，仅适配带雨量感应的车型，比如宝马3系等。如果你的车刚好有雨量感应功能，可以试试这种方式，安装后也比较隐蔽。

总结下来，新手或者怕麻烦的车主，点烟器取电是最省心的选择；追求美观和功能全面的，保险盒取电是首选，建议找专业师傅安装；有长期停车监控需求的，可以考虑OBD取电或保险盒常电接口；如果是宝马等带雨量感应的豪华车型，雨感取电也是个不错的选择。动手前最好先查一下自己车型的适配方案，避免踩坑。