
前驱车对普通家庭来说真的很友好!我家第一辆代步车就是前驱,最明显的感受是空间利用率高,后排地板基本纯平,过年带爸妈和孩子出门,中间坐人也不会憋屈😌。而且前驱车的传动效率通常比后驱高15%-20%,像我之前开的比亚迪汉DM-i,市区通勤油耗基本在5L左右,一个月油费也就三百多,经济性确实不错。
对北方朋友更友好的是,前驱车前轴载荷重,冰雪路面起步打滑的概率比后驱低30%左右,我去年冬天在雪地里试过,打开雪地模式后基本不会甩尾,日常通勤很安心❄️。
后来换了辆后驱的凯迪拉克CT5,才真正感受到什么叫“驾驶乐趣”🚗!后驱车的前后配重更均衡,像CT5接近50:50的配重比,过弯时车身侧倾明显更小,高速变道也特别稳。加速时动力是从后轮“推”着走的,推背感比前驱更直接线性,周末跑山时过连续弯道,循迹性比前驱车好不少,那种操控感真的会上瘾~
不过后驱也有小缺点,后排地板有个凸起,中间坐人会有点挤,而且冬天在雪地里如果不换雪地胎,起步容易打滑,得小心控制油门。
家庭用户/北方多雪地区:优先选前驱!推荐比亚迪汉DM-i,空间大油耗低,现在经销商报价17.98万起,还有置换补贴,性价比很高。
驾驶爱好者/南方干燥地区:直接冲后驱!凯迪拉克CT5现在优惠7万,21.97万就能拿下,操控和动力都能满足需求。
试驾小技巧:北方朋友试驾时可以试试冰雪路面起步,南方朋友重点感受弯道的操控,实际开起来的体验比参数更重要哦~