
神龙汽车成立于1992年,是东风汽车集团与法国PSA集团(现Stellantis集团)的合资企业,这也是为什么旗下车型多采用法系技术平台的原因。根据行业常见情况,早期引入的富康、爱丽舍等车型,凭借扎实的底盘调校和耐用性积累了不少口碑,直到现在仍有部分老车主反馈车辆行驶十几万公里无大修的情况。
熟悉法系车的朋友都知道,神龙旗下车型的底盘调校是一大优势,尤其是后悬挂的多连杆结构和转向精准度,在同级别车型中表现突出。根据经验,这种调校风格对高速稳定性和过弯支撑性有明显提升,但部分车型的悬挂初段偏硬,可能会影响城市道路的舒适性,建议试驾时重点感受不同路况下的滤震效果。
从多年接触的案例来看,神龙车型的常规保养成本处于合资品牌的中等水平,小保养费用通常在500-800元左右。不过需要注意的是,部分进口配件的供应周期可能略长,尤其是老款车型的特殊零件,建议购车前咨询当地4S店的配件库存情况,避免后期维保不便。
近年来神龙汽车推出了凡尔赛C5 X、新408等车型,明显向家用化和性价比方向调整,配置上增加了全景天窗、L2级辅助驾驶等实用功能。根据市场反馈,这些车型的终端优惠幅度通常较大,适合注重配置和性价比的用户,但部分车型的保值率可能略低于同级别日系、德系车,建议结合用车周期综合考虑。