防冻液怎么更换整理

防冻液怎么更换整理

很多车主觉得防冻液更换是小事，但根据我多年经验，因操作不当导致发动机高温的案例真不少。尤其是新手常忽略冷却系统排空和型号匹配的问题，今天就把完整流程和避坑要点讲清楚。

一、准备工作

首先要等发动机完全冷却，通常需要静置30分钟以上，避免高温液体喷出烫伤。工具方面，防护手套和护目镜是必须的，再准备适配车型的防冻液（北方建议选冰点-35℃的型号）、接液盆、扳手、漏斗就行。部分低底盘车型可能需要千斤顶，不过大部分家用车直接操作即可。

二、排放旧液

先打开膨胀壶盖（用厚布包裹缓慢旋转，防止压力骤升），然后找到水箱底部的放水阀，用扳手拧开后将旧液排入接液盆。这里提醒大家，防冻液有毒性，一定要妥善处理，不能直接倒入下水道。排完后建议拆下水箱下水管，让残液彻底流出，这样后续清洗更干净。

三、清洗系统

用清水从膨胀壶倒入，启动发动机怠速运转5分钟，让清水循环冲洗整个冷却系统。然后再次打开放水阀排掉污水，重复2-3次，直到排出的水变清澈为止。根据经验，彻底清洗能避免新旧防冻液混合导致性能下降。

四、加注新液

关闭放水阀后，通过漏斗缓慢加注防冻液，加到膨胀壶MAX刻度线下1cm即可。接着启动发动机，保持膨胀壶盖敞开，观察液面下降情况，及时补充防冻液，这个过程大约需要10-15分钟，目的是排出系统内的空气。最后熄火冷却，把防冻液补到MAX和MIN刻度之间，热车后再检查一次液位就完成了。

五、注意事项

• ⚠️ 塑料放水阀很容易滑丝，拧紧时力度要适中，宁可用力稍小也别太使劲。

• ⚠️ 不同颜色和型号的防冻液不能混加，否则可能产生沉淀堵塞管路。

• ⚠️ 更换后三天内记得复查液位，因为系统内可能还有残留空气慢慢排出。

其实只要按照流程操作，防冻液更换并不难，但如果实在没把握，花50-100元找专业师傅处理更省心。毕竟冷却系统关系到发动机的寿命，可不能马虎。