
📅 轮胎从生产之日起开始老化,即使未安装使用,橡胶材质也会逐渐失去弹性。
⚠️ 生产超过3年的库存新胎不建议购买,此时橡胶性能可能已出现明显下降。
💡 查看轮胎侧壁的DOT代码后四位,如“2525”代表2025年第25周生产,以此判断生产时间。
🚗 燃油车轮胎建议使用5-6年,最长不超过6年,即使里程未达上限也应更换。
🛵 新能源车因车重较大,轮胎负荷更高,建议缩短至4-5年更换。
🌞 长期露天停放的车辆,轮胎老化速度加快,需在此基础上缩短20%使用周期。
✅ 胎纹深度≤1.6mm(可用1元硬币测试,国徽顶部露出则需更换)。
✅ 胎侧出现鼓包(≥3处)或裂纹深度>3mm,存在帘线断裂风险。
✅ 单胎修补次数超过3次,或破孔直径>6mm,结构强度可能不足。
✅ 遭遇化学腐蚀、缺气碾压导致胎体变形,此类损伤无法修复。
🔄 前驱车建议每2年进行前后轮对调,后驱车反之,使轮胎磨损更均匀。
🚦 避免频繁急加速、急刹车,此类操作会加速轮胎花纹磨损。
🧰 定期检查胎压,保持标准范围(通常为2.2-2.5bar),胎压异常会加剧磨损。
轮胎的更换需结合使用年限、行驶里程及实际状况综合判断。即使轮胎外观无明显损伤,超过建议年限后也应及时更换。定期检查轮胎状态是保障行车安全的重要措施,切勿因节省成本而超期使用轮胎。