
很多车主开了多年车,却未必了解那些推动汽车工业从无到有、从弱到强的关键人物。今天就通过几个核心问题,带大家认识这些改变汽车历史的传奇人物,看看他们的故事如何影响我们现在的驾驶生活。
根据多年经验,这个问题的答案公认是卡尔·本茨。1886年,他制造出世界上第一辆搭载汽油发动机的三轮汽车,并获得专利,这一发明直接宣告了汽车时代的到来。奔驰品牌正是由他创立,如今我们在路上看到的每一辆汽车,都能追溯到他当年的开创性设计。
超跑领域的格局离不开几位关键人物。费迪南德·保时捷设计了世界上第一辆四轮驱动汽车和混合动力车型,同时也是大众甲壳虫的设计者,被誉为“汽车工程鬼才”。恩佐·法拉利凭借对赛车的极致追求,将法拉利打造成顶级跑车符号,其主导的赛车团队在勒芒等赛事中屡创纪录。费鲁吉欧·兰博基尼则因与法拉利的“恩怨”创立超跑品牌,以颠覆性设计和强悍性能著称,代表作Miura被称为“超跑鼻祖”。
赛车史上,肯·迈尔斯是不可忽视的技术功臣。他是福特GT40的核心研发者兼车手,在1966年勒芒24小时耐力赛中,为福特击败长期占据优势的法拉利立下汗马功劳。他的故事后来被改编为电影《极速车王》,让更多人了解到赛车背后的技术博弈与个人坚持。
中国汽车工业的发展同样离不开本土人才的努力。任起龙作为北汽福田总工程师,从贫困农村少年成长为汽车工业领军者,推动中国商用车技术走向世界。郑志明则以上汽通用五菱专家的身份,主导智能汽车研发,助力中国新能源汽车实现“弯道超车”,让中国品牌在全球新能源领域占据一席之地。