
在驾驶新能源汽车时,您可能会注意到车辆在低速行驶时发出轻微的警示音,这便是低速行车警告系统在发挥作用。该系统是新能源车特有的安全配置,旨在弥补电动车静音行驶带来的安全隐患,确保行人能够及时察觉车辆靠近。
低速行车警告是一种主动安全装置,当新能源汽车处于纯电模式且车速低于20km/h时,系统会自动激活并发出警示音。其核心作用是提醒周边行人、非机动车驾驶者注意来车,降低因车辆静音行驶导致的碰撞风险。该功能尤其适用于停车场、小区道路等行人密集的低速场景。
系统的触发条件通常为车辆处于纯电驱动状态且车速≤20km/h,一旦车速提升至25km/h以上或切换至燃油模式,警示音会自动停止。警示音的频率范围被严格限定在160-2000Hz之间,这一区间的声音既能有效引起行人注意,又不会对环境造成过度噪音污染。
自2018年1月1日起,我国强制规定所有M1类(驾驶员座位在内,不超过9座)和N1类(最大设计总质量不超过3.5吨)新能源汽车必须配备低速行车警告系统。标准要求警示音需具备可辨识度,且在车辆前进和倒车时应有所区分,以满足不同行驶状态下的安全需求。
市场上主流新能源车型的警示音设计各有特色。例如,宏光MINIEV的警示音柔和自然,比亚迪秦PLUS的提示音接近传统燃油车的引擎声,而吉利星愿则采用了更具科技感的独特音效。尽管风格各异,但所有车型的警示音均符合国家标准,确保了安全与体验的平衡。
建议车主保持低速行车警告系统常开,切勿长期关闭。部分车型允许通过中控屏短暂暂停该功能,如问界M5可在【设置>声音>提示音】中进行调整,但仅建议在特定测试场景下临时关闭。日常驾驶中,开启该功能是保障行人安全的重要措施,也是遵守法规的基本要求。