
根据多年观察,90%以上的车主搞不清“示宽灯”“近光灯”“远光灯”的区别。示宽灯(小灯)主要用于傍晚天色微暗时,能让其他车辆看到你的车身轮廓,但亮度不足以照亮路面;近光灯是夜间行车的基础配置,光线向下倾斜,不会直射对向驾驶员眼睛;远光灯则适用于无路灯的郊区或高速路段,能大幅提升视野范围。操作上,大部分车型通过方向盘左侧拨杆控制,顺时针旋转一档开示宽灯,再转一档开近光灯,向前推拨杆切换远光灯,向后拉则是远光闪烁(常用于超车提醒)。需要注意的是,自动大灯虽方便,但在进入隧道、地下车库等光线骤暗的场景时,可能存在1-2秒的延迟,建议提前手动开启近光灯。
日常驾驶中,行车灯的使用需根据环境灵活调整。夜间会车时,通常应在距离对向车辆150米左右切换为近光灯,避免强光导致对方眩目;跟车行驶时,若与前车距离小于100米,也需关闭远光灯,防止灯光通过前车后视镜反射干扰驾驶员。恶劣天气下的操作更有讲究:雾天、暴雨天或大雪天,应开启近光灯+前后雾灯,远光灯的光线会因雾气反射形成“白茫茫一片”,反而降低能见度;进入隧道前,需提前开启近光灯,驶出后若光线充足可关闭,但要注意隧道内的限速标志。
很多新手认为“示宽灯=行车灯”,这是典型的误区——示宽灯的亮度仅为近光灯的1/5,夜间单独开启无法有效照亮路面,容易引发事故。另外,不少车主喜欢在市区开远光灯,觉得视野更好,却忽略了对向车辆的感受,这种行为不仅不道德,还可能被交警处以罚款。还有一个容易被忽视的细节:定期检查灯光系统,若发现灯泡频闪、亮度明显下降,应及时更换,尤其是老旧车型的卤素灯,建议升级为LED灯,其亮度更高、寿命更长,能提升夜间行车安全性。
随着汽车技术的发展,越来越多车型配备了智能灯光系统,比如自适应远近光、转向辅助灯等。以东南DX7为例,其全系标配的转向辅助照明功能,在打方向盘时会自动点亮对应方向的雾灯,能有效减少弯道盲区,在山区道路或小区拐角处特别实用;高穿透卤素雾灯则在雾天表现突出,光线穿透力强,能让其他车辆更早发现你的位置。如果你近期有购车计划,建议优先考虑带有这些配置的车型,它们能在无形中提升行车安全。