
预算有限但想体验陆巡的朋友,直接看中东版4000车型。天津港的2024款酷路泽4000 GXR 4气18轮版本,现在港口报价64万起,比官方指导价79.8万足足降了15.8万。我见过不少客户在天津港提这款车,只要不是特别要求顶配配置,这个版本的分时四驱、低速蠕行模式完全能应对大部分越野场景,落地大概在70万左右。陕西区域的4000基础版甚至报过56.9万的底价,不过这种价格通常需要到店详谈,而且现车不多,得碰运气。
如果追求动力和舒适性,3.5T柴油版是我最推荐的。重庆地区的2024款酷路泽3500 GX-R现车报价88万起,比指导价116万优惠了28万,这个优惠力度在今年算是比较大的。3.5T双涡轮增压发动机的扭矩比4.0L汽油版大不少,高速超车和越野爬坡都更从容,而且柴油版的油耗比汽油版低3-4个油,长期用下来也更省钱。天津港的3500 VX版现在88万就能提车,比重庆的价格还低,不过需要注意港口车的手续是否齐全,最好找有资质的经销商。
重度越野玩家或者不差钱的朋友,可以考虑GR SPORT限量版。这款车搭载3.5T双涡轮增压发动机,还有全地形反馈系统、后差速锁和蠕行模式,配置直接拉满。天津港的报价在122万到160万之间,具体看配置和颜色。我见过一位客户花150万提了顶配版,他说这个版本的越野性能比普通版强太多,尤其是在沙漠和岩石路段,蠕行模式能帮他省不少力。不过旗舰版的价格确实不低,而且限量款现车很少,需要提前预订。