
根据经验,目前主流车企如比亚迪、特斯拉等,在购车时通常会赠送7kW的家用充电桩,价值普遍在2000-5000元不等。但也有部分车型不包含充电桩,需要车主自行购买,这时候就要额外支出这笔费用。建议大家在购车前一定要和销售确认清楚,是否包含充电桩及安装服务,避免后期产生不必要的开支。
车企一般会提供30米内的免费安装服务,但如果实际安装距离超过30米,就需要按照40-70元/米的标准收取超距费用。我见过很多案例,老旧小区因为线路复杂或者车位距离配电箱较远,超距费用可能会达到一两千元。另外,如果小区电力容量不足,需要进行电力增容,费用通常在2000-20000元之间,具体要看增容的容量和小区的实际情况。
个人装充电桩的电费,关键在于是否申请了独立电表。申请独立电表后,就可以享受居民用电的分时电价,谷电时段(22:00-次日8:00)电费一般在0.3-0.5元/度,峰电时段0.6-0.8元/度。如果没有独立电表,可能会按照民用电的合表电价计算,费用相对较高。建议大家一定要申请独立电表,并且使用定时充电功能,在谷电时段充电,这样年均电费可以低至燃油车的1/10。
首先,优先选择购车时赠送充电桩和免费安装服务的车型,比如比亚迪秦PLUS EV、五菱宏光MINIEV等,能省掉不少设备和安装费用。其次,申请独立电表是必须的,这是降低电费的关键一步。最后,养成定时充电的习惯,充分利用谷电时段的低价电费。根据经验,掌握这些技巧后,个人装充电桩的使用成本会非常低,比燃油车划算很多。