什么是自动驻车介绍

最近总被新手车主问，等红灯时脚踩刹车踩到酸，有没有办法能解放右脚？其实车上就有个叫自动驻车的功能，今天结合我多年用车经验，用问答形式给大家讲明白。

自动驻车到底是什么功能？

自动驻车，行业里叫AUTO HOLD，是ESP系统延伸出来的功能。根据经验，它能在车辆停稳后自动施加刹车力，不用一直踩刹车踏板。绿灯亮时轻踩油门，刹车力就会自动解除，特别方便。

自动驻车适合哪些场景使用？

最适合的就是等红灯和堵车跟车。我见过很多案例，新手在拥堵路段频繁踩刹车，没一会儿右脚就酸了。开启自动驻车后，只要刹停车辆，系统就会接管，右脚能短暂休息。另外坡道起步时，它还能防止溜车，这对新手来说是个福音。

自动驻车怎么开启和关闭？

一般车辆的自动驻车按钮上会有“AUTO HOLD”标识，位置通常在电子手刹附近。启动车辆后，按一下按钮，仪表盘上会亮起相应指示灯，就表示开启成功。不需要时再按一次按钮就能关闭，操作很简单。

使用自动驻车有哪些注意事项？

根据多年经验，有几点要提醒大家。一是车辆没停稳时不要急着松刹车，等系统完全介入再放松。二是长时间停车（比如超过30秒），建议切换到P挡，避免系统一直工作增加能耗。三是有些车型在倒车时自动驻车会暂时失效，这是正常现象，不用慌张。

自动驻车和电子手刹有什么区别？

很多人会把这两个功能搞混，其实它们不一样。电子手刹是需要手动操作的停车制动，而自动驻车是自动工作的临时制动。简单来说，电子手刹管“长停”，自动驻车管“短停”，两者配合使用能让驾驶更轻松。

总的来说，自动驻车是个实用性很强的功能，尤其适合城市路况。建议大家都试试，用习惯了会发现真的能提升驾驶体验。不过要记住，它只是辅助工具，开车时还是要集中注意力，安全第一。