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汽车排放标准来了
汽车排放标准来了
最近不少车主问我，国六b到底严在哪？根据多年经验，国六b作为目前国内最严格的机动车污染物排放规范，相比国五阶段，一氧化碳排放限值降低50%，氮氧化物限值降低42%，还新增了实际道路行驶排放测试（RDE），这意味着车辆不仅要在实验室达标，日常驾驶中的排放也得符合要求。我见过很多案例，有些车主买了国六a的库存车，结果在环保要求高的城市上牌时遇到麻烦，所以选车时一定要注意区分国六a和国六b。
国六b的核心技术要求
国六b的技术要求主要体现在三个方面：一是排放限值更严格，以PM颗粒物为例，限值从国五的0.0045g/km降到0.003g/km；二是新增RDE测试，要求车辆在实际道路行驶中，氮氧化物排放不超过实验室测试值的1.5倍；三是增加了OBD系统的监控项目，确保排放控制装置长期有效。以2025款宝马3系为例，其PM颗粒物排放低至0.0029g/km，通过颗粒捕捉器和三元催化器的协同工作，实现了对颗粒物和有害气体的高效净化，这类车型在全国范围内均可顺利上牌。
购车时的排放核查方法
很多车主不知道怎么确认车辆的排放标准，其实方法很简单。首先要看《机动车环保信息随车清单》，上面会明确标注“GB18352.6-2016 b阶段”，这是国六b的官方认证标识；其次可以登录“机动车环保网”，输入车辆识别码（VIN码）查询备案信息，确保信息一致；最后建议优先选择销量高、技术成熟的车型，比如哈弗H5全系符合国六b，高尔夫R从2020款起也升级到了国六b，这些车型的排放控制技术经过市场验证，后续使用中出现排放问题的概率较低。
国六b车型的使用优势
选择国六b车型不仅能保障全国上牌无忧，还能适应未来可能升级的环保政策。从长期来看，国六b车型的保值率也会更高，毕竟排放标准是车辆的重要技术指标之一。另外，国六b车型在排放控制技术上更先进，比如颗粒捕捉器的应用，能有效减少颗粒物排放，对改善空气质量也有积极作用。我建议车主在购车时，把国六b作为硬性指标，避免因排放问题影响车辆的使用和转让。