车子价值评估揭秘

车子价值评估揭秘

很多车主卖车时都踩过“估价坑”，明明保养得不错，却被车商压价几千甚至上万。根据多年经验，二手车估值并非黑箱操作，掌握核心方法就能避免吃亏。

• 1️⃣ 十年分段折旧法（家用车首选） 适用年均1-2万公里的家用车，分三阶段计算：第1-3年每年折15%，第4-7年每年折10%，第8-10年每年折5%。比如20万新车用4年，估值约20万×0.85³×0.9≈11.6万。全程4S店保养可上浮5%，但重大事故需减10%-30%，这是行业普遍认可的折价标准。

• 2️⃣ 54321里程法（营运车必看） 网约车、货运车这类高强度用车，总寿命按30万公里算，每6万公里为一段，残值比例依次是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。10万营运车跑18万公里，残值就是10万×(3+2+1)/15=4万。发动机大修过的话，还要再降5%-10%，这是我见过很多案例后总结的经验。

• 3️⃣ 大数据估值法（通用便捷） 现在不少平台都能输入车型、年份、里程等信息，实时生成全国成交价区间，误差率通常小于5%。比如同样20万新车用4年，大数据给出的区间可能在10.5万-11.5万，比单一算法更贴合市场行情。

• 4️⃣ 快速折算法（应急救场） 急需估算时用这个：首年打8折，次年起每年打9折。15万新车用2年，估值约15×0.8×0.9=10.8万。但要注意，事故车得再降30%以上，别被表面数字误导。

其实估值没有绝对标准，建议家用车优先用十年分段法，营运车参考里程法，平时用大数据看行情，应急时快速折算。多方法交叉验证，再结合保养记录和车况细节，就能得到更精准的价格，避免卖车时被坑。