
前排中间气囊(行业内也称前排远端气囊或中央气囊)是安装于前排座椅靠背内侧中线位置的安全装置,通常集成在驾驶座或副驾驶座的靠背内部,处于隐藏状态,仅在碰撞触发时快速展开,其设计目标是在车辆发生侧面碰撞或翻滚等事故时,在驾驶位与副驾驶位之间形成物理屏障。
该气囊的核心功能包括三个维度:首先是分隔保护,当车辆遭受侧面碰撞时,能有效防止前排两名乘员的头部、躯干发生相互撞击,降低二次伤害的风险;其次是多向缓冲,在车辆翻滚过程中,可限制乘员身体的左右摆动幅度,减少与车内硬物的碰撞概率;最后是单座守护,当副驾驶位无乘员时,仍能阻挡驾驶员身体向副驾驶侧倾倒,避免撞击空座椅或车门内侧。
从技术层面来看,前排中间气囊具有三大优势:一是协同防护,部分车型的该气囊可与安全带预紧系统联动,根据行业测试数据,这种联动机制能使前排乘员的头部受伤风险最高降低85%;二是空间友好,由于采用隐藏式集成设计,不会占用车内额外空间,兼顾了实用性与内饰美观性;三是经济性优,其维修成本通常仅为传统侧气囊的60%左右,后续维护成本更低。
目前,前排中间气囊已在部分品牌的中高端车型上实现标配,如丰田TNGA架构车型、本田最新一代安全系统车型等。建议消费者在选购车辆时,优先考虑配备该配置的车型,尤其是经常搭载乘客的家庭用车,这一配置能显著提升行车安全保障;需要注意的是,该气囊属于被动安全配置,无法替代主动安全驾驶习惯,日常行车仍需遵守交通规则,保持安全车距。