
ABS全称防抱死制动系统,本质是在紧急制动时快速点刹。根据经验,系统每秒能点刹6-15次,让车轮保持滚动而非锁死。这样轮胎和地面的摩擦力不会突然下降,车辆还能保持转向能力,这比单纯的大力刹车更安全。
我处理过不少事故案例,发现没ABS的车在湿滑路面急刹,十有八九会甩尾。ABS能动态调整四个车轮的制动力,防止单侧车轮抱死。通常在冰雪路面,它能让车辆的可控性提升至少30%,这是很多老司机都验证过的。
别以为有ABS就可以随便急刹,根据多年来看,它不是万能的。遇到突发情况,还是要先踩死刹车不松开,让系统自动介入。有些车主习惯点刹,反而会影响ABS的工作效率,这点要特别注意。
现在ABS基本是标配,但要注意是否带EBD电子制动力分配。根据经验,带EBD的车型在空载和满载时,刹车距离能差1-2米。买车时可以问清楚,这对经常拉货或载人的车主来说很重要。