
简单说就是车辆通过电子控制维持设定车速的驾驶辅助技术,根据智能化程度分三类,我见过不少新手把定速巡航当自适应巡航用,结果跑高速跟车时慌得不行,所以选对类型很重要哦~
定速巡航得手动设定目标速度(通常>40km/h),系统自动控油门保持匀速,适合车流量少的高速或国道长途驾驶,优势是缓解脚累、减少超速风险,油耗也更稳,但得全程管转向和刹车,前车减速必须手动介入,根据经验,经常跑空旷长途的车主选它就够啦~
它靠毫米波雷达或摄像头实时监测前车,能自动跟车加减速(不超设定速度),还支持3档车距调节、弯道自动降速,工作范围多在40-150km/h,适合高速跟车或城市快速路,我身边不少通勤走快速路的朋友都夸它省心,不过低速堵车时就不太灵了哦~
必须说,它是目前最智能的!覆盖0-150km/h全速域,堵车时能刹停再自动起步,还融合高精地图预判弯道曲率,部分车型支持拨杆变道,适合早晚高峰拥堵路段或复杂路况长途,根据多年经验,经常跑拥堵城市或混合路况长途的车主,选它绝对值回票价~
经常跑空旷长途选定速巡航;日常通勤走快速路或高速跟车选自适应巡航;要是总遇上堵车或跑复杂长途,直接上全速自适应巡航,选对了能让驾驶轻松不止一点点,大家根据自己的用车场景挑就好啦~😉