
根据多年经验,零跑最拿得出手的就是“全域自研”——三电系统、智能驾驶芯片(凌芯01)、整车架构全是自己搞,核心零部件自研比例超60%,这意味着后期技术迭代更快,不会被供应商卡脖子。产品覆盖5万-30万区间,从代步的T03到旗舰C01都有,像C11增程版15万级就能给到激光雷达+2930mm轴距,同价位很难找到对手。海外和Stellantis、一汽有合作,供应链和渠道都比较稳。
我见过不少车主反馈,零跑早期车型有过减震异响的问题,不过后来厂家免费升级了液压衬套,现在新车型基本没这毛病了。智能系统偶尔会有小bug,比如夜间AEB可能误判围挡,所以开车还是得自己盯着点。另外,和比亚迪、特斯拉比,零跑的品牌知名度确实弱一些,很多人还以为是“小品牌”,这得靠时间慢慢积累。
- 零跑C11增程版:15.58万-18.58万,适合家庭用户。41.7kWh电池+1.2T增程器,纯电续航300km达成率超85%,亏电油耗才5.11L,北方冬天有热泵空调和远程预热,长途出行不焦虑。
- 零跑T03:5.99万-8.99万,代步神器。403km续航,支持家用220V充电,车身小好停车,新手或者宝妈开着特别顺手。
- 零跑A10(预售):预估8.99万-12.99万,瞄准年轻家庭。空间利用率88.1%,有激光雷达和500km续航,配色也时尚,预算10万左右可以等等看。