
MG名爵诞生于1924年的英国,是世界上历史最悠久的运动汽车品牌之一,曾经创造过43项世界速度纪录,甚至被《大英百科全书》用来定义“跑车”这个词条。2007年上汽集团全资收购MG品牌后,将其打造成全球化年轻运动品牌,目前产品远销全球104个国家和地区,连续五年蝉联中国单一品牌海外销量冠军,全球用户超百万,还拥有MGCC这样的国际车主俱乐部。
1️⃣ 百年赛道基因:MG从诞生起就和赛车结缘,早期车型在勒芒等赛事中屡获佳绩,现在的量产车也延续了运动调校,比如MG7的E-LSD电子限滑差速器、MG5的XDS弯道动态控制,都是赛道技术下放的体现。
2️⃣ 全球化设计与动力:采用感性力设计语言,猎鲨前脸、无框车门等元素很抓年轻人眼球;动力布局覆盖燃油、插混、纯电,2.0T+9AT、双电机544马力等组合能满足不同驾驶需求。
3️⃣ 国际影响力强:赞助过英超曼联、德甲狼堡等球队,连续多年参加古德伍德速度节,海外市场认可度高,这也是很多车主看重的“全球同款”属性。
根据经验,MG的车型也有一些常见槽点:
• 空间优化不足:部分轿跑车型(如MG7)为了溜背造型,后排头部空间比较局促,身高180cm以上的乘客可能会顶头;
• 智能化待提升:相比新势力品牌,MG的车机系统流畅度和生态丰富度一般,比如MG7的车机偶尔会卡顿,语音控制的响应速度也有待优化;
• 品牌溢价有限:因为主打年轻化和性价比,在30万以上的高端市场渗透率不高,想靠MG撑场面的消费者可能要慎重。
1️⃣ MG5(6.79-9.99万元):适合预算有限的年轻家庭或首购用户,1.5T发动机有173马力,动力够用,XDS弯道控制能提升操控稳定性,性价比突出,但隔音效果一般,高速行驶时风噪胎噪比较明显。
2️⃣ MG7(11.98-16.98万元):兼顾颜值和操控的中型轿跑,无框车门+三段式尾翼回头率爆表,2.0T+9AT动力组合零百加速约6.5秒,E-LSD能减少过弯推头,适合追求个性和驾驶乐趣的年轻人,不过车机系统需要升级优化。
3️⃣ MG Cyberster(31.98-35.98万元):全球唯一软顶敞篷+剪刀门的纯电跑车,双电机544马力零百加速3.2秒,适合喜欢尝鲜的先锋用户,沿海公路自驾或时尚社交场景很吸睛,续航表现符合预期,但价格偏高,属于“玩具属性”大于实用属性的车型。