特斯拉保修政策整理

刚提Model 3那会儿总担心电池出问题，研究了大半个月特斯拉的保修政策才放下心。其实不同车型的保修细节差异不小，今天就把我整理的干货分享给大家，准备入手或者刚提车的朋友都能参考。

整车基础质保

全系车型统一享受4年或8万公里的整车基础质保，两者以先到者为准。这个质保覆盖了底盘、悬挂、转向系统等核心部件，但像轮胎、刹车片这类易损件是不包含在内的，毕竟属于日常消耗品。

✅ 电池与驱动单元质保

这部分是大家最关心的，不同车型版本的差异很明显：

Model 3和Model Y的后轮驱动版，电池质保是8年或16万公里；长续航版和高性能版则升级到8年或19.2万公里，质保期内如果电池容量衰减到70%以下，经官方检测确认后可以免费更换。

Model S和Model X的全系车型，电池质保都是8年或24万公里，这个里程数对经常跑长途的车主来说很友好。

💡 重要注意事项

• 质保期内一定要按时去官方服务中心做保养，要是去非官方机构维修过核心部件，可能会影响质保权益，这点大家要特别注意。

• 电池衰减的检测是以特斯拉车辆自带的BMS电池管理系统数据为准的，第三方检测结果官方是不认可的。

• 如果车辆需要长期停放，建议把电量保持在50%-70%之间，同时尽量避免把车停在极端高温或低温的环境下，这样能更好地保护电池。

其实特斯拉的保修政策整体还是比较完善的，尤其是电池部分的质保年限和里程数，在行业内属于不错的水平。大家在选车型的时候，可以根据自己的年均行驶里程来选择，比如每年开不到2万公里的话，Model 3后轮驱动版的电池质保就足够用了；如果经常跑长途，选长续航版会更稳妥。平时开车的时候也可以多留意车机里的电池健康状态，有问题及时联系官方服务中心，这样才能更好地享受保修权益。