
它主要利用的是电磁感应技术,简单来说就是在充电板和手机里分别装有线圈,当手机放在充电板上时,充电板的线圈会产生交变磁场,手机里的线圈感应到这个磁场后就会产生电流,从而实现无线充电。根据经验,目前市面上主流的车载无线充电都遵循Qi标准,这是行业内的通用协议,大部分支持无线充电的手机都能兼容。
✅ 首先要确认车辆是否真的配备了这个功能,一般在中控台下方、扶手箱内部或者后排座椅中间会有明显的充电标识。我见过很多案例,有些车主以为自己的车有无线充电,结果找了半天都没找到,其实是配置表看错了。
✅ 找到充电区域后,有些车型需要在中控屏幕的设置里手动开启无线充电功能,这一点很容易被忽略,导致手机放上去没反应。
✅ 放置手机时要注意对准位置,通常充电线圈的位置在充电区域的正中央,把手机屏幕朝上平放在上面,确保手机的充电线圈和车载充电板的线圈对齐,这样才能保证充电效率。如果没对准,可能会出现充电慢甚至充不进去电的情况。
💡 选择加装设备时,要考虑它的固定方式,常见的有出风口夹具式和3M胶粘贴式。根据经验,出风口夹具式安装比较方便,而且不影响中控台的美观,但要注意选择和自己车型出风口匹配的夹具,避免出现松动的情况;3M胶粘贴式则比较稳固,但安装后如果想取下来可能会留下痕迹,需要谨慎选择。
💡 连接电源时,一定要使用设备配套的车充,有些车主图方便用自己原来的车充,结果导致充电功率不足,影响充电速度。像华为80W车载无线充就需要搭配原厂车充才能实现快充效果,这是因为不同的车充输出功率不同,原厂车充是经过匹配测试的,能保证设备的正常运行。
💡 智能感应功能也是一个重要的考量因素,好的加装设备在手机靠近时夹臂会自动展开,放置后自动锁紧,这样可以避免在行车过程中手机滑落。同时,带有智能散热风扇的设备能有效降低充电时的温度,保护手机电池,延长使用寿命。
• 充电速度慢:这是很多车主都会遇到的问题,通常有几个原因。一是手机壳太厚,影响了电磁感应,建议取下过厚的手机壳;二是充电线圈没对准,调整一下手机的位置试试;三是车载充电板的功率本身就比较低,这种情况可以考虑更换功率更高的加装设备。
• 充电时手机发热:无线充电过程中手机发热是正常现象,但如果温度过高就需要注意了。可能是充电环境温度太高,比如夏天把车停在阳光下暴晒后马上充电;也可能是充电线圈没对准,导致能量损耗过大。遇到这种情况,可以先把手机拿下来冷却一下,或者调整手机位置后再继续充电。
• 充不进去电:首先检查手机是否支持无线充电,然后看看充电区域有没有金属物品或异物,这些东西会干扰电磁感应,导致充不进去电。如果排除了这些因素,还是充不进去电,可能是车载充电板或者手机的无线充电功能出现了故障,需要及时去维修店检查。