
德系车最让人印象深刻的就是严谨的机械素质,像大众、宝马、奔驰这些品牌,我见过很多车主开了十年以上,发动机变速箱还没出过毛病。大众的MQB平台车型油耗普遍控制在6-8L/100km,家用很省心;宝马的50:50配重比开起来确实稳,3系的操控性在同级别里算第一梯队;奔驰则把豪华感做到了极致,C级的64色氛围灯和隔音效果,坐进去就知道钱花在哪儿了。不过德系车后期保养费用相对高一些,小保养一次大概1000-2000元,这是大家选车时要考虑的。
日系车的耐用性是出了名的,丰田、本田、日产这三大品牌,随便问个老司机都能说出几个开了二三十万公里没大修的案例。丰田的混动技术尤其成熟,卡罗拉双擎油耗能低到4L左右,加一箱油跑一千公里不成问题;本田的地球梦发动机动力强还省油,思域、CR-V都是常年销量榜前列的车型;日产则把舒适性做到了极致,天籁的大沙发座椅,跑长途都不会觉得累。日系车的保养费用也比较亲民,小保养一般500-800元就能搞定,很适合普通家庭。
美系车给人的第一印象就是“大”,像福特F-150、雪佛兰索罗德这些皮卡,开在路上回头率超高。不过现在的美系车也在往科技和节能方向发展,比如特斯拉的纯电车型,自动驾驶技术在行业内处于领先地位;福特的EVOS搭载了27英寸的中控屏,科技感拉满。美系车的动力普遍比较强劲,2.0T发动机就能输出245马力左右,不过油耗相对高一些,城市路况下大概10-12L/100km。另外,美系车的空间表现也很出色,适合家庭人口多或者经常自驾游的用户。
法系车的设计总是很有个性,像雪铁龙的凡尔赛C5 X、标致的508L,外观和内饰都和其他品牌不一样,喜欢的人会特别喜欢。法系车的底盘调校也很有一套,过弯时的支撑性很好,开起来很有乐趣。不过法系车在国内的销量不算太高,售后网点相对少一些,维修保养可能不太方便。另外,法系车的一些设计比较反人类,比如方向盘中间不转的设计,需要适应一段时间。
最近几年国产车的进步非常大,像比亚迪、吉利、长城这些品牌,无论是外观、内饰还是配置,都不输合资车。比亚迪的DM-i混动车型,油耗低、动力强,还能上绿牌,很受消费者欢迎;吉利的星越L,搭载了沃尔沃的2.0T发动机,配置丰富,价格却只要15万左右;长城的坦克300,硬派越野的外观,加上丰富的配置,上市后一直供不应求。国产车的性价比很高,花10-20万就能买到合资车20-30万的配置,很适合预算有限的年轻人。