
根据多年经验,买S4的人多半是冲着它的3.0T V6发动机来的,毕竟现在小排量当道,能花40多万买到六缸机真的很良心。
发动机参数:354马力+500N·m扭矩,搭配8AT变速箱,不管是三厢还是旅行版,0-100km/h加速都能做到4.7秒,这个成绩在同价位里基本没对手
油耗表现:WLTC工况下三厢版8.27L/100km,旅行版稍高一点8.6L/100km,我自己开下来市区堵车大概11L左右,高速能降到7L,对于六缸性能车来说算很友好了
四驱系统:全系标配纯机械托森差速器的quattro,这可是S4的灵魂!比电子四驱响应快0.3秒,雨天或者山路爬坡时,抓地力真的稳到离谱,我见过很多车主反馈湿地变道都不打滑
很多人纠结买三厢还是旅行版,其实看空间需求就够了。
三厢版:轴距2826mm,后排膝部空间180mm,175cm的人坐进去腿部还有一拳多,后备厢480L,放两个28寸行李箱没问题,适合单身或者小两口追求操控的
旅行版:轴距加长到2995mm,后排膝部直接多20mm,后备厢常规容积就比三厢大,放倒后排纵深能到1.8米,滑雪板、婴儿车都能平放,我朋友家有娃,选旅行版后带娃出门再也不用纠结行李放不下了
细节亮点:全系有8处隐藏储物格,前排手机无线充电可以选装,我自己加了这个配置,上车扔手机就充,确实方便
S4的配置不算花里胡哨,但实用的都给到位了。
安全配置:标配11个安全气囊+主动刹车,我身边有车主试过主动刹车介入及时,避免了小刮擦;想要更省心可以加1.35万选L2级辅助,全速域ACC跑高速真的省力
豪华配置:30色氛围灯+Bang & Olufsen音响(19个扬声器)是我最爱的,晚上开车氛围拉满,音响音质比普通版奥迪好太多;前排座椅加热+按摩,跑长途腰不酸了
智能配置:无线CarPlay/Android Auto是标配,我自己连苹果手机从来没断过,MMI系统操作也流畅,比老款快了不少
根据我和车主圈的交流,还有两个点要提醒大家:
刹车性能:实测百公里制动距离35-37米,这个成绩在性能车里算优秀,我自己试过急刹,车身不晃,信心很足
胎噪问题:标配的19寸运动轮胎胎噪确实明显,尤其是高速上,介意的话可以后期换静音胎,但会牺牲一点抓地力;后排中央地台凸起高,中间坐人不太舒服,不过性能车基本都这样