
作为1月新能源SUV销冠,Model Y以25,694辆的销量成绩展现了强劲的市场竞争力。其搭载的HW4.0硬件支持高阶辅助驾驶功能,超充网络覆盖广泛,补能效率较高;CLTC续航里程在554-688km之间,冬季续航可能会有大约25%的缩水,这一点需要注意。该车型适合追求品牌科技感、有长途自驾需求的用户,推荐选择24.99万的后驱版,选装白色内饰可提升车内质感。
宋PLUS新能源1月销量达20,138辆,连续24个月位居同级销冠。其亏电油耗约4.5L/100km,能耗经济性表现出色,还支持VTOL外放电功能,适合露营等户外场景;后排采用纯平地台设计,后备箱容积优于多数同级竞品,空间表现较为突出。家庭用户可优先考虑该车型,兼顾日常通勤与短途出游需求,推荐选择110km旗舰型(约17万),建议选装FSD可变悬架。
小米SU7作为国产新势力中的黑马车型,1月销量为22,897辆。双电机版零百加速仅需2.78秒,性能表现强劲;搭载Xiaomi HyperOS车机系统,可与米家生态无缝联动,智能互联体验较好;采用无框车门与电动尾翼设计,科技感十足。该车型适合科技爱好者与年轻用户群体,不过由于新车上市时间较短,建议关注其长期可靠性反馈。
银河E5以12,880辆的销量成为1月性价比之选,指导价区间为10.98-14.58万。它是同级车型中唯一支持手机与车机无缝流转的车型,生态互联功能较为独特;全系标配座椅通风与加热,配置方面较为诚意;CLTC续航里程在440-540km之间,快充30分钟可补能至80%,续航表现扎实。预算有限但追求智能配置的家庭用户可考虑该车型。