
这次的分时政策把一天分成了三个时段,峰时是10:00-15:00和18:00-21:00,综合费用1.8044元/度,平时段包括7:00-10:00、15:00-18:00和21:00-23:00,综合费用1.495元/度,谷时则是23:00到次日7:00,综合费用1.1946元/度。这里的综合费用是电价加上0.8元/度的服务费,数据都是从国网APP上查到的,大家可以放心参考。
从实际使用来看,谷时充电最划算,以60度电池为例,充满一次比峰时能省约36元。如果是日常通勤补能,建议优先选择谷时或平时段,尤其是谷时,不仅价格低,充电桩的使用率也相对较低,不用排队等待。另外要提醒大家,私人充电桩还是执行居民电价,大约0.47元/度,成本更低,有条件安装的车主还是尽量装私桩。
如果正在选车,结合这次的电价政策,建议优先考虑支持快充和长续航的车型。快充能让你在谷时快速补能,减少等待时间,长续航则可以降低充电频次,进一步节省成本。根据多年经验,续航500公里以上的车型配合谷时充电,每月的充电费用能控制在200元以内,比燃油车划算很多。