
防滚架是一种提升车辆安全性能的刚性框架结构,常见于赛车和硬派越野车型。它采用冷拔无缝碳素钢管焊接或拼接而成,根据车内空间轮廓形成笼状结构,因此也被称为“防滚笼”。这种装置能在车辆翻滚或碰撞时有效保护乘员安全,是专业赛事车辆的核心安全配置之一。
安全保障:通过蜂巢状框架包裹乘员舱,可承受2倍车身重量的冲击力,防止车体严重变形。
强化车身:提升车身刚性30%以上,增强操控稳定性和抗扭能力。
能量分散:通过几何结构设计,将地面冲击力分散至车架整体。
主防滚杆:垂直框架或环形结构,横贯前座后方。
前防滚杆:沿A柱延伸至风挡玻璃上方,确保视线无遮挡。
后支撑:连接车身主体与防滚架结构。
赛车领域:FIA认证赛事强制配置,拉力赛车采用壁厚≥3.2mm的高强度钢管。
民用车型:部分硬派SUV或越野车配备简化结构防滚架,兼顾安全性与设备安装拓展性。
军工传承:设计理念源自二战军用车辆防护需求。
💡 加装防滚架可能对车内空间和舒适性产生影响,民用车辆建议选择原厂集成设计的专业越野车型。