
燃油车轮胎更换需兼顾使用年限与行驶里程。通常建议使用年限不超过5年,若车辆长期露天停放或处于高湿、高温环境,橡胶老化速度加快,建议将更换周期缩短至3-4年。里程方面,城市代步为主的车辆,轮胎磨损相对均匀,可参考6-8万公里更换;频繁高速行驶的车辆,轮胎承受的压力和温度更高,建议8-10万公里更换;若常行驶于砂石、泥泞等非铺装路面,轮胎磨损加剧,需提前至3-5万公里检查更换。
新能源车因车身自重较大、瞬时扭矩输出较高,轮胎磨损速度普遍快于燃油车。年限上,建议使用不超过5年,若频繁行驶高速或非铺装路面,更换周期缩短至4年。里程方面,城市通勤场景下,建议4.2-5.6万公里更换;高速行驶为主的车辆,参考6.4-8万公里更换;砂石路面行驶时,需提前至2.4-4万公里检查。
当轮胎出现以下情况时,无论使用年限或里程多少,都应立即更换:
1️⃣ 胎纹深度≤1.6mm,可通过1元硬币竖插胎纹检测,若国徽顶部完全可见,表明胎纹已达磨损极限;
2️⃣ 胎侧出现鼓包、贯穿性裂纹或帘线外露,此类损伤会导致轮胎强度急剧下降,极易发生爆胎;
3️⃣ 单条轮胎补胎次数≥3次,或破孔直径>6mm,补胎处结构稳定性受损,高速行驶风险升高;
4️⃣ 轮胎生产日期超过5年,即使未使用,橡胶也会自然老化,性能大幅降低。生产日期可通过胎侧DOT码查看,如“2525”代表2025年第25周生产。
日常养护可有效延长轮胎使用寿命,建议车主:
• 每月检查冷态胎压,按照车辆B柱或油箱盖标注的标准胎压调整,避免胎压过高或过低加剧磨损;
• 燃油车每8000-10000公里、新能源车每6000-8000公里进行一次轮胎换位,使各轮胎磨损更均匀;
• 驾驶时避免急加速、急刹车,减少碾压路缘石、深坑等障碍物,降低轮胎局部损伤风险。