比亚迪三电质保条件介绍 💡

我见过很多车主提车后才想起问三电质保的事，结果发现自己踩了坑。其实比亚迪的三电终身质保看着简单，里面的细节不少，今天就把核心条件给大家捋清楚。

一、车主身份的硬性要求

根据多年经验，首任车主这个身份是绕不开的。必须是新车的第一任车主，而且不能是营运车辆，像网约车、出租车这类都不行。如果是夫妻之间过户，得带上结婚证去官方做变更，其他形式的过户，终身质保直接降级成8年或15万公里的基础质保。另外，提车30天内一定要在比亚迪APP上完成实名认证，这步很容易被忽略。

二、使用场景的明确限制

后台会监控车辆的行驶数据，要是发现你把家用车当营运车用，质保权益可能就没了。不过2025年起有个好消息，取消了年里程限制，高频用车的车主不用再担心里程超了影响质保。但要注意，车辆必须是家用，不能用于盈利性运输。

三、维保的严格规范

全程都得在比亚迪的4S店做维保，而且要保留好完整的记录。我见过有的车主图便宜去外面修，结果出了问题，4S店以维保记录不全为由拒绝质保。还有一点，绝对不能私自改装三电系统，比如改电路、动电池结构，一旦改了，终身质保就失效了。

四、电池更换的具体标准

不同车型的电池衰减更换阈值不一样。汉EV是衰减到65%免费换，秦PLUS EV和宋PLUS新能源是衰减到70%。这个衰减得通过官方设备检测，冬季续航下降属于正常现象，不算在衰减里。要是检测出电池确实衰减到了阈值，就能免费更换。

五、费用的详细说明

在基础质保期（8年或15万公里）内，更换整包电池是免费的。超出基础质保期后，电芯终身免费，但要支付拆装费。汉EV的拆装费大概在8000元左右，海鸥这类小车的拆装费约1500元。这个费用是根据车型来定的，不同车型价格有差异。

最后给大家提个醒，想要享受终身质保，就得严格遵守这些条件。提车后先把实名认证做了，维保去4S店，别私自改装。要是对电池衰减有疑问，及时去4S店检测。希望大家都能顺利享受比亚迪的三电质保权益。