
前驱车型最突出的优势是空间利用率高,因为没有传动轴占用地板空间,后排地板通常能做到纯平设计,像比亚迪汉DM-i的后排中间乘客腿部空间可达1010mm,即使坐满3人也不会觉得拥挤,同时后备箱容积也更规整,婴儿车加登机箱轻松收纳。经济性也是前驱的一大亮点,其传动损耗比后驱低15%-20%,以比亚迪汉DM-i为例,亏电油耗仅0.67L/100km,年均养护成本比后驱车型省约1.5万元,长期使用更省钱。另外,前驱车型前轴载荷通常在60%以上,再配合标配的雪地模式,冰雪路面打滑概率比后驱低30%,对北方用户来说冬季驾驶更安心。
后驱车型的优势集中在驾驶体验上,首先是操控精准,比如宝马3系采用50:50的轴荷比,过弯时侧倾减少25%-30%,山路转向间隙仅2.7°,循迹性更强,能给驾驶者更足的信心。加速质感也是后驱的加分项,特斯拉Model Y后驱版的零百加速比同级别前驱车型快0.5秒,推背感更直接,起步时的动力响应更线性。此外,后驱车型的传动系统扭矩上限比前驱高30%-40%,改装潜力更大,适合对性能有追求的用户后期升级。
比亚迪汉DM-i的指导价为18.98-24.98万元,经销商报价17.48万元起,还可享受1.5万置换补贴,空间大、能耗低,是家庭用户的首选。宝马3系指导价29.99-39.99万元,经销商报价26.8万元起,操控表现突出,适合注重驾驶乐趣的用户。特斯拉Model Y后驱版指导价26.39万元,经销商报价25.9万元起,加速性能优异,科技配置丰富。