售23.58万起奔腾M9预售推荐

最近帮不少朋友选MPV，发现25万级这个价位特别尴尬——要么配置不够家用，要么品牌溢价太高。直到奔腾M9开启预售，23.58万起的价格，居然把双侧电动滑门、航空座椅这些以前三十万级才有的配置都堆上了，今天就从老司机的角度给大家拆解下这款车值不值得等。

1️⃣ 先看核心亮点：配置诚意直接拉满

根据经验，MPV用户最在意的无非三点：空间、舒适性、便利性。奔腾M9这次预售版直接把这些痛点都解决了——3200mm轴距保证第三排能坐成年人，第二排航空座椅带加热通风，双侧电动滑门连低配都标配。我见过很多二十多万的MPV，要么手动侧滑门，要么第二排就是普通座椅，奔腾这次确实下本了。

2️⃣ 动力系统：2.0T+48V轻混，家用足够用

动力方面是2.0T涡轮增压发动机加48V轻混系统，最大马力252匹，匹配8AT变速箱。这个组合我在其他车型上试过，低速跟车不窜，高速超车也有劲，综合油耗大概8-9个油，对于这么大的MPV来说算合理。毕竟家用MPV不是用来飙车的，平顺性和油耗才是关键。

3️⃣ 智能配置：不只是花架子

很多人觉得自主车的智能配置都是噱头，但奔腾M9这次的12.3英寸双联屏+AR-HUD抬头显示，我实际体验过，导航信息直接投到挡风玻璃上，不用低头看仪表盘，跑高速特别实用。还有L2级驾驶辅助，包括自适应巡航、车道保持这些功能，对于经常跑长途的家庭来说，能减轻不少驾驶疲劳。

4️⃣ 购买建议：哪款配置最值得选

预售版有三个配置，我最推荐中配车型。比低配多了座椅按摩、全景天窗和后排娱乐屏，这些配置在MPV上使用率特别高，尤其是后排娱乐屏，带娃出行能省不少心。高配虽然多了空气悬架，但价格贵了三万，对于家用来说性价比不如中配。当然，如果预算充足，空气悬架对烂路的过滤确实更好。

5️⃣ 竞品对比：优势在哪里

和同价位的传祺M8、别克GL8 ES相比，奔腾M9的优势很明显——价格更低，配置更高。比如传祺M8低配要24.98万，还没有电动滑门；别克GL8 ES低配更是要23.29万，但配置少得可怜。奔腾M9用更低的价格，给了消费者更多的选择。不过也要注意，奔腾的品牌影响力不如传祺和别克，后期保值率可能会稍差一些，但对于打算长期持有的用户来说，这点影响不大。

最后总结下，奔腾M9这次预售确实给了市场一个惊喜，23.58万的起售价，加上丰富的配置，对于预算有限又想买高端MPV的家庭来说，是个不错的选择。建议大家可以去4S店看看实车，亲自体验下空间和舒适性，毕竟MPV这种车型，一定要试乘试驾才能感受到好坏。