
发动机怠速或加速时出现规律性抖动,通常与缺缸有关。缺缸是指某一气缸未能正常点火做功,常见原因包括火花塞老化、点火线圈故障或喷油嘴堵塞。车主可通过以下步骤初步判断:首先观察仪表盘是否有发动机故障灯亮起,若亮起可使用OBD诊断仪读取故障码;若未亮灯,可在怠速状态下打开发动机舱,听各气缸工作声音是否均匀,或通过触摸排气管感受排气脉冲是否规律。若怀疑缺缸,建议及时到维修店检查火花塞间隙(通常应在0.8-1.2mm之间)及点火线圈工作状态。
机油是发动机的“血液”,其品质和更换周期直接影响发动机寿命。选择机油时需注意粘度等级和质量等级,例如常见的5W-30或0W-40,其中“W”前的数字代表低温流动性,数值越小低温性能越好;“W”后的数字代表高温粘度,数值越大高温保护能力越强。更换周期方面,矿物油通常为5000公里或6个月,半合成油为7500公里或8个月,全合成油可达10000公里或12个月,但需结合车辆使用环境调整,如长期在拥堵路段行驶或频繁短途驾驶,建议适当缩短更换周期。
不良驾驶习惯可能导致发动机过早磨损。例如冷车启动后立即高速行驶,此时发动机机油尚未充分润滑各部件,易造成金属间干摩擦;长期怠速热车超过3分钟,可能导致积碳增加,影响喷油嘴和节气门的正常工作。建议冷车启动后怠速1-2分钟,待水温升至60℃以上再平稳行驶;避免长期低转速高档位行驶,应根据车速及时换挡,保持发动机转速在2000-3000转/分钟的经济区间,以减少积碳生成并提高燃油效率。