
颗粒捕捉器通过蜂窝状陶瓷滤芯结构,对发动机燃烧产生的碳烟颗粒进行物理拦截,过滤效率通常可达90%以上。该装置会持续收集颗粒物,当积累量达到一定阈值时,车辆会自动启动再生程序,通过高温燃烧将颗粒物转化为无害气体排出,维持净化效果。
在车辆年检或环保监测时,颗粒捕捉器的正常工作可确保尾气排放数据符合国六b标准。若该装置出现堵塞或故障,车辆可能无法通过排放检测,同时仪表盘会亮起故障灯,提示车主进行检修。
正常工作状态下,颗粒捕捉器对动力输出的影响较小。但当颗粒物积累过多且未及时再生时,可能导致排气背压升高,出现动力衰减、油耗上升等现象。例如,部分车型在堵塞时油耗可能增加1-3L/100km,动力输出降低5%-10%。
建议定期进行高速行驶(如每周1次,时速保持80km/h以上,持续20分钟),以促进颗粒捕捉器完成再生。
应当使用符合车辆要求的低灰分机油(如大众VW508认证机油),减少灰分物质对捕捉器的堵塞风险。
需要注意避免长期短途行驶(单程低于5公里),此类工况下发动机和排气系统温度难以达到再生所需的600℃以上阈值,易加速颗粒物积累。