
很多车主在选轮胎时会看到“牵引力等级”标识,但未必清楚它的实际作用。牵引轮胎并非特指某类轮胎,而是强调轮胎在纵向抓地力方面的性能表现,直接关系到车辆的加速、刹车和湿滑路面的脱困能力。
牵引轮胎的核心指标是纵向抓地力,其性能等级按行业标准分为AA、A、B、C四个等级。通常情况下,AA级轮胎在湿地的刹停距离可比C级缩短5-8米,能显著提升雨天行车的安全性。
UCJ轮胎通过三项关键技术提升牵引力:一是V型导流沟槽设计,可快速排出轮胎与地面间的积水,湿地刹停距离较普通轮胎缩短12%;二是钻石倒角胎肩,能增大15%的接地面积,使雨雪路面的抓地力更稳定;三是自适应橡胶配方,低温环境下会软化以增强冰面吸附力,高温时则硬化减少热衰减。
南方多雨地区的车主,建议优先选择AA或A级牵引轮胎,搭配车辆的智能牵引控制系统使用,效果会更佳。需注意胎侧的等级标识,避免与冬季胎等特殊轮胎混淆。此外,应定期检查轮胎胎压和磨损标记,当磨损超过限定标准时,需及时更换轮胎。
牵引轮胎的选择需结合实际用车场景,UCJ轮胎通过创新设计和配方,在湿地抓地力与静音耐磨之间取得了较好的平衡,是多雨地区用户提升行车安全的优质选择。车主可根据自身的用车需求,挑选适配的高牵引力轮胎,以保障行车安全。