
七月销量登顶的腾势D9,算是今年MPV市场的“现象级选手”。指导价33.58-46.58万,终端能谈到2万左右优惠,插混版续航破千公里,纯电版也有190km,比亚迪的三电技术打底,售后网点多,家用商务都能hold住。根据经验,买它的用户大多看重新能源牌照和二排航空座椅的舒适性,毕竟带通风加热按摩,长途坐久了也不遭罪。
紧随其后的丰田赛那,混动系统油耗才5.9L/100km,这数据在MPV里相当能打。指导价30.98-41.18万,现在优惠1.5万左右,第三排能纯平放倒,空间灵活性没的说。我见过很多家庭用户选它,主要图个省油耐用,而且丰田的保值率大家都懂,开个三五年再卖也亏不了多少。
传祺M8能冲进前三,靠的就是“配置越级”。17.98-34.28万的指导价,终端优惠1万左右,20万级就能拿到双侧电滑门和航空座椅,这在合资车身上想都别想。作为国产高端MPV的标杆,它的三排空间够宽敞,适合多孩家庭或者经常带老人出行的用户,性价比这块确实没对手。
别克GL8虽然排第四,但商务属性依旧能打。23.29-47.39万的指导价,燃油版优惠2-3万,插混版续航也有提升。我接触过不少企业采购,选它就是看中座椅舒适性和静音表现,腿托加热通风都配齐,接待客户倍儿有面,家庭长途出行也能保证乘坐体验。
岚图梦想家排第五,走的是豪华科技路线。36.99-63.99万的指导价,现在有2万限时权益加充电补贴,空气悬架配魔毯底盘,颠簸过滤做得相当到位,纯电续航650km,增程版超1200km。适合追求高端体验的用户,毕竟科技配置拉满,开出去辨识度也高。