
在日常用车过程中,车主常接触到“厂商”这一概念,但多数人仅将其理解为汽车生产企业。实际上,厂商在车主服务体系中扮演着核心角色,其服务范围贯穿车辆全生命周期,直接影响车主的用车体验与权益保障。
厂商即汽车制造商,指具备整车研发、生产、销售及服务能力的企业主体。根据行业标准,厂商必须拥有冲压、焊接、涂装、总装四大核心工艺的完整生产资质,并建立全国性销售与售后服务网络。市场主流厂商分为自主品牌(如比亚迪、吉利)、合资品牌(如一汽 - 大众)和进口品牌(如奔驰中国)三类,不同类型厂商的服务体系存在一定差异,但均需符合国家相关法规要求。
厂商与经销商在车主服务中承担不同职责:厂商负责技术研发、质量管控与品牌建设,制定服务标准与流程;经销商作为授权终端,承担车辆销售与维修保养服务。这种分工模式确保服务的专业性与统一性,厂商通过技术输出与标准制定,为经销商提供支持,经销商则负责具体服务的落地执行。
厂商通过三大核心体系保障车主权益:一是原厂配件保障,原厂配件的故障率通常较副厂低30%以上,能确保车辆性能与安全;二是全国标准化服务流程,保养记录实现云端同步,车主在全国任意授权网点均可查询车辆历史维修信息;三是专业技术支持,厂商配备智能系统专属诊断设备,能快速定位混动系统、智能驾驶等复杂技术问题,为维修提供精准依据。
建议车主优先通过厂商官网或官方APP查询授权服务网点,尤其在处理混动系统、智能驾驶等复杂技术问题时,选择厂商认证渠道能更好保障车辆性能与售后服务权益。此外,车主应留存好车辆维修保养记录,以便在需要时向厂商主张相关权益。