
很多车主在日常用车时,往往会忽略变速箱油的更换,但变速箱油作为变速箱正常运转的重要保障,其更换周期直接关系到变速箱的使用寿命。不同类型的变速箱以及不同的使用场景,都会影响变速箱油的更换周期,下面为大家详细汇总。
手动变速箱油的更换周期相对较长,通常情况下,矿物油建议在4-6万公里或3年进行更换,全合成油由于性能更优,可延长至10-15万公里或5年。不过,如果车辆经常行驶在山路或者需要重载的情况下,变速箱的负荷会增大,油液的损耗也会加快,建议将更换周期缩短至3-4万公里。
自动变速箱油的基础更换周期一般为6-8万公里或3年。但在城市拥堵路况下,车辆频繁启停,变速箱的工作温度会升高,油液的变质速度也会加快,建议提前20%-30%进行更换。对于老款的自动变速箱,由于技术相对老旧,油液的稳定性可能稍差,需要定期检测油液的颜色与粘度,以便及时发现问题。
CVT无级变速箱对油液的要求较高,更换周期相对较短,严格按照4-6万公里或3年进行更换。像轩逸、思域等搭载CVT变速箱的车型,尤其需要注意这一点。如果车辆经常在高温环境下行驶或者以短途通勤为主,变速箱油的性能会受到更大影响,建议将更换周期缩短至3-4万公里,并且必须使用原厂油,以确保变速箱的正常运转。
双离合变速箱分为湿式和干式两种。湿式双离合变速箱(如途观L所搭载的),建议在6-8万公里更换油液的同时同步更换滤网,以保证变速箱的清洁度。干式双离合变速箱由于结构特点,油液的更换周期相对较长,建议在10万公里时检查滑阀箱油液,若车辆经常在拥堵路况下行驶,可适当缩短检查和更换周期。
拥堵城市通勤:在这种情况下,车辆的行驶状态不稳定,变速箱的工作负荷较大,建议将变速箱油的更换周期缩短20%。
高温/多尘环境:高温会加速油液的氧化变质,多尘环境则容易使油液受到污染,因此需要提前检测油液的状况。
激烈驾驶:激烈驾驶时,变速箱的换挡频率和负荷都会增加,油液的损耗也会加快,建议增加油液的检测频率,以便及时发现问题并进行处理。