
开了十几年车,我见过不少车主刚提车就跑来问:“师傅,我这倒车灯怎么只有右边亮?是不是坏了?”其实这真不是故障,而是车企的合规设计。今天就给大家掰扯掰扯背后的门道。
根据我国《GB4785-2007》汽车外部照明标准,车长小于6米的乘用车,只要求配备1个倒车灯,位置通常在右侧。像丰田威驰、别克凯越这些常见家用车,都是按这个标准来的。别担心,这属于合法合规的配置,不是厂家偷工减料。
单侧倒车灯的设计,其实藏着安全考量。
1️⃣ 防误判:倒车灯是白光,刹车灯是红光,雾灯是黄光。单侧白光和后车灯光差异更明显,能让后车一眼认出你在倒车,避免误会。
2️⃣ 照盲区:右侧是驾驶员的视野盲区,倒车时右侧容易蹭到路沿或障碍物。把倒车灯放右边,能集中照亮这个区域,帮你看清路况。
3️⃣ 不晃眼:倒车灯是向下倾斜的,单侧灯光对后车驾驶员的干扰更小,夜间倒车更友好。
单倒车灯确实能降低成本,但不是省下来揣进厂家腰包。现在的LED倒车灯亮度普遍能达到350流明以上,配合倒车影像完全够用。省下来的钱,车企通常会投入到其他安全配置上,比如增加气囊、升级刹车系统,最终还是消费者受益。