
作为上汽大众旗下的旗舰中大型7座SUV,途昂的排量配置一直是消费者关注的焦点。随着2025-2026款车型的上市,其动力总成迎来了全面升级,全系标配2.0T涡轮增压发动机,并通过高低功率调校满足不同用户的需求。
2025-2026款途昂全系搭载第二代EA888 EVO 2.0T发动机,排量均为1984mL。其中,低功率版本(型号DYM)最大功率157kW(213马力),峰值扭矩340N·m,适配380TSI两驱车型,WLTC综合油耗7.57L/100km,适合日常城市通勤;高功率版本(型号EA888-DYN)最大功率200kW(272马力),峰值扭矩400N·m,匹配450TSI四驱车型,WLTC油耗8.35L/100km,更适合复杂路况和长途驾驶。
此前,途昂曾推出搭载2.5T V6发动机的版本,排量2492mL,最大功率299马力,但随着环保标准的升级,该版本已逐步退出市场。目前最新车型全面切换为2.0T动力方案,通过可变截面涡轮增压器技术提升动力响应,兼顾性能与燃油经济性。
建议消费者根据实际使用场景选择排量版本:若以城市代步为主,380TSI两驱车型的2.0T低功率版本足以满足需求,且油耗表现更优;若经常行驶非铺装路面或对动力有较高要求,450TSI四驱车型的2.0T高功率版本则更为合适,其400N·m的扭矩输出能提供更强的脱困能力。需要注意的是,虽然历史版本有2.5T V6发动机,但当前在售车型已无该配置,购车时需确认最新参数。
途昂的排量配置经历了从2.5T V6到全系2.0T的转变,最新车型通过高低功率调校覆盖不同用户需求。消费者在选购时,应结合自身驾驶习惯和使用场景,选择合适的动力版本,以获得最佳的用车体验。