
作为奔腾T99的老车主,我见过不少车友纠结变速箱选择。这款中大型SUV的核心亮点,就藏在它的变速箱配置里。全系搭载2.0T高功率发动机(224马力/340N·m),但变速箱却有两种选择,今天就给大家详细拆解。
爱信6AT(日本进口):适配运动版,支持手动模式,降挡响应提速20%,液力变矩器锁止范围超60%。
盛瑞8AT(国产第三代):适配普通版,传动效率94%,WLTC综合油耗7.9L/100km,低速平顺性优化。
✅ 爱信6AT优势:
日本原装进口技术,10万公里故障率<0.5%,耐用性强。
支持手动模式,百公里加速8.6秒,驾驶乐趣足。
✅ 盛瑞8AT优势:
国产终身质保政策,后期养护成本低。
中高速换挡冲击<0.3G,燃油经济性优于同级别6AT 8%-10%。
💡 运动版车主说:“降挡超车干脆利落,山路行驶动力随叫随到。”
💡 普通版车主反馈:“中高速换挡几乎无感,一箱油能跑700+公里。”
根据多年经验,选变速箱得看用车场景:
优先选爱信6AT:每周有山路/激烈驾驶需求,注重保值率,偏好机械换挡手感。
优先选盛瑞8AT:日常通勤占比超80%,年均行驶超1.5万公里,重视后期养护成本。
奔腾T99针对不同用户需求提供差异化变速箱方案。爱信6AT版本凭借进口品质和敏捷响应,更适合追求驾驶操控的用户;而盛瑞8AT版本通过高效传动和优化平顺性,成为家庭用车的经济之选。建议根据年均行驶里程和主要用车场景做决策,两款变速箱均能完美匹配2.0T高功率发动机,展现奔腾核心技术实力。