新车几年一审揭秘

最近总有新手车主问我新车年检的事儿，说网上信息太杂容易看懵。根据多年经验，其实新规早有明确划分，按车型和年限来就行，我见过很多案例都是没搞懂周期白跑一趟检测站，今天就把最实用的干货分享给大家。

1️⃣燃油车年检周期（重点看前10年）

刚提的新车前6年最省心，第2年和第4年不用开车去检测站，直接在「交管12123」APP上申领电子检验标志就行，5分钟搞定。到了第6年就得注意了，这是首次上线检测，要检查尾气、灯光、制动等48项内容，建议提前一周处理好违章，不然到现场会被卡住。6到10年的车，第8年和前两年一样线上申领，第6年和第10年则需要上线，这时候会新增底盘管路检查，老车尤其要注意橡胶件的老化问题。10年以上的车就不用纠结了，每年都得上线检测一次，不过现在已经取消了15年以上半年一检的旧规，比以前方便多了。

2️⃣新能源车年检周期（分纯电和插混）

纯电动车的年检政策最友好，0到10年期间只需要在第6年和第10年线上申领标志，不用上线检测，毕竟没有发动机和尾气系统。但10年以上就得每年上线了，主要检查电池健康度，这是新能源车的核心部件，检测数据会影响后续的二手车估值。插混和增程式车型的周期则和燃油车完全一致，不过有个好处是免尾气检测，上线时不用排队等尾气那一项，节省不少时间。

3️⃣容易踩坑的特殊情况

根据经验，面包车和非法改装车是不享受免检政策的，哪怕是刚买的新面包车，前6年也得每2年上线检测一次，这点很多车主容易忽略。另外，上线检测前一定要处理完所有违章记录，我见过不少车主特意请假去检测，结果因为有未处理的违章被拒，白跑一趟。还有就是检测前的准备工作，燃油车建议检查一下刹车、轮胎和灯光，刹车片厚度低于3毫米就赶紧换；新能源车则要提前充满电，确保电池系统处于正常状态，避免检测时出现电压不稳的情况。

最后再提醒一句，年检周期是按行驶证上的注册日期算的，不是提车日期，提前3个月就可以办理，不用等到最后一天扎堆。其实只要记住自己的车型和年限对应的规则，年检真的没那么复杂，希望这些经验能帮到大家，顺利通过每一次检测。