小鹏Beta版值得买吗指南

最近身边不少朋友问我小鹏Beta版值不值得入手，作为深度体验过的车主，今天就从实际用车角度给大家聊聊这款车的真实表现。

版本选择建议

小鹏Beta版分标准版和Pro版，差价4-5万主要体现在智驾硬件和动力上。如果只是日常通勤，标准版625km续航、6.4秒加速完全够用，高速NGP功能对新手也很友好。但要是追求科技感和性能，Pro版的双电机3.8秒破百、755km续航，加上XNGP 5.0全场景智驾，体验会更上一层楼。

外观与设计亮点

这款车的外观设计很抓眼球，流线型轿跑造型风阻系数低至0.199Cd，无框车门和贯穿式星际大灯晚上点亮后辨识度超高。新增的星云紫金属漆质感不错，可选颜色也挺丰富，能满足不同审美需求。

空间与储物表现

座舱采用环抱式设计，15.6英寸OLED中控屏和10.25英寸仪表显示清晰，20色氛围灯晚上开车很有氛围感。后排腿部空间890mm在同级里算主流水平，但溜背造型对头部空间有一点影响，个子高的乘客可能会觉得有点局促。前备箱80L是同级最大的，掀背尾门设计也方便放大件行李。

动力与续航实测

标准版单电机218kW，日常超车没问题；Pro版双电机358kW，3.8秒的零百加速推背感很强。续航方面，CLTC标准下标准版625km、Pro版755km，实际开下来低温续航达成率超90%，表现还不错。10分钟超充补能300km，解决了不少续航焦虑。

智能驾驶体验

Pro版的XNGP 5.0系统是亮点，双激光雷达加12个摄像头，城市、高速、泊车全场景都能覆盖，无图导航变道成功率超95%。全系标配的高速NGP自动变道很果断，新手也能轻松上手。Xmart OS 5.0智能座舱的连续语音对话识别率很高，用起来很方便。

购买建议总结

综合来看，小鹏Beta版在25-30万价位的智能驾驶和补能效率上有明显优势。预算充足的话优先选Pro版，科技配置和性能都更出色；预算有限选标准版也能满足日常需求，但建议先体验后排空间再决定。目前经销商报价比较稳定，可以预约试驾感受一下智驾功能再做选择。