
在阴雨连绵或大雾弥漫的清晨,不少车主会开启车辆前保险杠下方的特殊灯具——雾灯,其穿透性强的光束能有效减少恶劣天气对视线的干扰。作为汽车主动安全系统的重要组成部分,雾灯并非普通照明工具,而是针对低能见度环境设计的功能性灯具,需结合其技术特性与使用规范合理操作。
雾灯是符合GB 4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》的特殊灯具,按安装位置分为前雾灯与后雾灯两类。前雾灯通常采用3000K左右的琥珀色光源,该色温的光线在雾、雨、雪等环境中散射量低,穿透距离可达50-80米;后雾灯多为红色,发光强度≥150cd,需对称或单侧安装于车辆尾部,用于警示后车保持安全车距。
1️⃣ 光束角度设计:前雾灯采用宽幅短距的光束投射方式,照射角度低于近光灯10°-15°,可减少光线在雾气中的反射,避免形成“光幕效应”影响驾驶员视线;后雾灯则通过聚光透镜将光线集中于水平方向,确保后方100米内车辆清晰识别。
2️⃣ 亮度与功率控制:前雾灯功率通常为55W,后雾灯为21W,均低于远光灯但高于示宽灯,既能保证穿透力又不会对其他道路使用者造成眩光。
3️⃣ 开关逻辑规范:根据国标要求,雾灯需在示宽灯或近光灯开启状态下才能激活,部分车型配备自动雾灯功能,可通过光线传感器与雨量传感器联动开启。
✅ 能见度低于200米的恶劣天气:如大雾、暴雨、暴雪等,此时开启雾灯可提升车辆可见性,但需注意与近光灯配合使用,避免单独开启雾灯导致照明范围不足。
✅ 城市道路拥堵路段的低能见度环境:如隧道入口、地下停车场等光线昏暗区域,短暂开启雾灯可增强车辆辨识度,但通过后应及时关闭。
❌ 禁止使用场景:晴朗夜间或能见度良好的雨天,盲目开启雾灯会对其他驾驶员造成眩光干扰,增加交通事故风险,部分地区交通法规对此类行为设有罚款或扣分处罚。
定期检查雾灯的工作状态是保障行车安全的重要环节。建议每季度检查一次雾灯的灯泡亮度、灯罩清洁度及线路连接情况,若发现灯罩开裂或进水,需及时更换密封件;灯泡发黑或亮度衰减时,应选择符合原厂规格的卤素或LED灯泡更换,避免因功率不符导致线路过载。