
14款A6L原厂轮毂分两种主流规格,我见过很多车主纠结选哪个。基础款17寸(225/55 R17)标配在TFSI标准型上,搭配的米其林Primacy LC胎静音效果绝了,日常通勤走烂路都不颠,后期换胎一条也就八百多,养护成本低到感人。要是预算够,直接上30FSI豪华型的18寸五辐V型轮毂(245/40 R18),配米其林PS3胎抓地力提升明显,高速过弯稳得一批,就是4S店单轮毂报价3500元有点肉疼,油耗也会比17寸多0.5L左右,根据经验,这个取舍得看你更看重舒适还是操控。
想玩改装的话,19寸锻造轮毂是我最推荐的黄金尺寸。建议选雅泛迪或MMX的锻造款,单个重量不到10kg,比原厂轻2kg多,簧下质量减轻后起步都快半拍。参数记得卡准:孔距5×112mm、中心孔57.1mm、ET值35±2、J值8.5J,轮胎配245/45 R19,周长误差控制在3%以内才不会影响里程表。要是你对颜值有执念,20寸树杈轮毂确实霸气,清洁起来也方便,但扁平比降到35-40后,过减速带得慢到龟速,不然分分钟鼓包,适合常年跑城市柏油路的车主。
最后划重点!不管选哪种轮毂,参数必须严卡:孔距5×112mm、中心孔57.1mm、ET值32-45,差一点都可能蹭翼子板或抖方向盘。换完轮毂一定要做动平衡和四轮定位,胎压监测也得重新校准,我见过不少车主图省事没做,结果高速120码方向盘抖得像按摩仪。另外,改装轮毂尽量选有品牌的,路边摊的“副厂件”看着便宜,强度根本不达标,安全第一别贪小便宜!