
分动箱是四驱系统的“动力分配器”⚙️,能把发动机动力传给前后桥。根据多年经验,全时四驱车几乎都有它,分时四驱车则靠它切换两驱/四驱模式。但它只负责动力分配,不直接控制车轮转速哦~
敲黑板!16款ES200全系都是前置前驱布局🚗,根本没装分动箱。我见过很多车主误会这点,其实它的动力路径是:发动机→变速箱→前差速器→前轮,完全不需要分动箱介入。
少了分动箱有两个明显好处:一是传动效率更高,市区通勤更省油💰;二是减少了一个高成本部件,后期保养不用花分动箱油的钱。但缺点也很直接——没有四驱能力,湿滑路面容易打滑。
如果想要带分动箱的雷克萨斯,建议看RX、GX、LX这些SUV车型。它们的分动箱通常有2H(高速两驱)、4H(高速四驱)、4L(低速四驱)模式,越野能力强不少。
有分动箱的车,记得每4-6万公里换一次分动箱油🔧。根据经验,长期不换油会导致齿轮磨损,严重时要花上万元维修。油液要选原厂指定型号,别随便混用!
最常见的是异响和漏油⚠️。异响多是齿轮磨损或轴承损坏,漏油则可能是密封垫老化。发现这些问题别拖,及时检查能避免更大损失。