理想one 2021款动力科普 ✨

理想one 2021款动力科普 ✨

根据多年经验，很多车主会把增程式和油电混动混淆，今天就用专业视角拆解它的动力逻辑。

• 1️⃣ 核心驱动形式：增程式电动系统

• 理想ONE 2021款搭载1.2T三缸增程器+前后双永磁同步电机，属于增程式电动汽车（EREV）范畴。增程器仅作为发电机，不直接驱动车轮，车辆始终由电机提供动力，这是它与传统HEV的本质区别。

• 2️⃣ 动力参数与续航表现

• 系统综合功率245kW，综合扭矩455N·m，零百加速约6.5秒。CLTC纯电续航215km，冬季低温环境下续航可能降至130km左右；满油满电综合续航可达1315km，满足长途出行需求。

• 3️⃣ 与油电混动（HEV）的关键差异

• 从驱动逻辑看，HEV的发动机与电机可并联驱动，存在动力切换顿挫；而理想ONE全程电机驱动，驾驶平顺性更优。补能方式上，理想ONE支持快充（30%-80%需30分钟）+加油，HEV仅能加油。

• 4️⃣ 日常使用注意事项

• 根据经验，建议日常通勤优先用纯电模式，能耗成本约0.04元/km；长途行驶切换燃油优先模式，综合油耗7-8L/100km。智能SOC管理会将电量维持在20%-80%，无需担心电池过充过放。

总结来说，理想ONE 2021款并非传统油电混动，而是增程式电动车，兼顾纯电的平顺与加油的便利，适合注重家庭出行场景的用户。