
在驾驶领克02的过程中,部分车主可能会遇到主动刹车系统触发时发出咔咔声的情况,这种声音通常伴随制动踏板的轻微震动出现,容易引发对车辆安全状态的担忧。实际上,该声音属于主动刹车系统工作时的正常机械反馈,其产生与系统的核心组件运作直接相关,车主无需过度焦虑,但需明确正常与异常声响的区别,以便及时识别潜在问题。
领克02的主动刹车系统依赖毫米波雷达与前风挡摄像头的协同感知,当系统检测到前方存在碰撞风险时,会迅速启动制动干预。此时,系统中的液压控制单元会通过电磁阀的高频通断动作,实现制动压力的快速建立与调节,咔咔声正是电磁阀切换与液压管路压力变化产生的机械声响。这种声音通常持续时间较短,一般不超过2秒,且仅在主动刹车触发的瞬间出现,属于安全系统正常工作的表现。
虽然主动刹车时的咔咔声多为正常现象,但需注意以下异常情况,出现时应及时检查:
1️⃣ 声响持续时间过长或在非主动刹车状态下频繁出现,例如车辆正常行驶或怠速时仍有咔咔声;
2️⃣ 伴随制动踏板明显抖动、车身跑偏或制动距离变长等制动性能异常表现;
3️⃣ 仪表盘同时亮起制动系统故障警示灯(如ABS或ESP故障灯)。
为确保主动刹车系统稳定工作,减少不必要的声响或误触发,车主可采取以下维护措施:
• 定期清洁前格栅处的毫米波雷达探头与前风挡摄像头区域,建议每周擦拭一次,避免灰尘、污渍或落叶遮挡传感器,影响感知精度;
• 每1万公里到授权服务中心对雷达与摄像头进行校准,确保感知系统的定位准确性;
• 通过领克APP实时查看车辆健康状态,关注制动系统相关的故障提示,若出现异常可直接通过APP预约检测。
主动刹车系统的咔咔声是领克02安全配置正常运作的体现,车主可通过观察声响出现的场景、持续时间及伴随症状,区分正常与异常情况。日常保持传感器清洁与定期校准,能有效保障系统性能。若遇到符合异常标准的声响,建议及时联系授权服务中心进行专业检测,避免潜在的制动系统故障影响行车安全。