高速免费后堵车没下高速怎么办？

节假日高速免费期间遭遇拥堵，导致在免费时段结束后仍未驶离高速的情况时有发生。这种情况下，车主无需过度焦虑，可通过规范操作合理降低费用支出。以下为具体应对建议：

分段驶出减免费用

建议在免费结束前1-2小时，通过导航软件查询就近收费站的实时车流量，选择车流量较小的出口驶出高速。根据收费政策，已行驶的免费时段路段费用将自动豁免，重新领卡或通过ETC驶入后，仅需支付剩余路段的费用。例如从杭州前往苏州的车辆，若在嘉兴出口驶出后重新进入，后半程费用通常可节省50%以上。

证据留存应对扣费争议

若因严重拥堵导致超时，车主可留存行车记录仪视频（需包含时间戳）、导航软件的拥堵路段截图、收费站排队场景照片等材料。通过“中国ETC服务”小程序或线下服务窗口提交申诉，符合条件的退费申请一般在7个工作日内处理完毕。

活用地方免费放行政策

• 江苏省规定，当收费站出口排队车辆超过200米时，必须执行免费放行；

• 广东省要求，在开足收费道口后仍拥堵超过200米的，可采取间歇性免费放行措施；

• 上海市则明确，当排队长度超过1000米时，需开放免费专用车道。

遇到符合上述条件的情况，车主可要求收费站执行相关政策，建议同步拍摄现场视频留存证据。

需要注意的是，ETC用户应确保进出高速使用同一类型车道，混合车道易导致系统误判扣费。出行前建议提前规划行程时间，开启导航软件的拥堵提醒功能，遇到突发状况保持冷静，合理运用分段驶出、证据留存、地方政策三重措施，可最大限度降低出行成本。