
要说9月中大型SUV市场的“顶流”,特斯拉Model Y绝对是绕不开的存在,单月卖出51,173辆,直接断层领先。我见过不少车主反馈,这款车最打动他们的就是智能驾驶和补能效率——标配的Autopilot系统在高速上确实省心,800V超充网络15分钟就能补能300km,长途出行基本不用焦虑续航。另外,822L的后备箱空间也很实用,露营装备、婴儿车都能轻松装下。不过要注意,它的内饰比较简约,追求豪华感的朋友可能需要适应一下。
作为插混市场的销冠,比亚迪海狮06新能源9月销量达到30,532辆,表现相当亮眼。这款车最大的优势就是续航灵活,插混版本综合续航能到1200km,纯电版也有550-650km,不管是充电方便还是不方便的用户都能满足。我身边有位车主开的就是插混版,他说市区用电、长途用油,综合油耗才2.9L/100km,经济性确实没话说。而且540°透明底盘和热泵空调这些配置,对新手也很友好。
如果还是偏爱燃油车,那大众途观L可以重点看看,它是9月燃油中型SUV的销冠,卖出19,441辆。德系车的底盘调校一直是强项,途观L高速上的稳定性和噪音控制都很优秀,跑长途不容易累。现在终端优惠也挺大,部分地区降价超3万,优惠后19.5万起的价格性价比不错。综合油耗7.5L/100km,在同级燃油车中属于上游水平,适合那些看重燃油车可靠性的家庭。
大众探岳9月销量15,999辆,也是一款热门车型。它的空间灵活性做得很好,后排座椅支持前后调节,后备箱扩展性强,二胎家庭用起来很方便。四驱版搭载的4MOTION系统,在湿滑路面或者轻度越野时能提供不错的稳定性,偶尔去郊外撒撒欢也没问题。1.5T车型市区油耗大概7-8L/100km,日常通勤也比较经济。
最后说说零跑的两款车,C10和C119月分别卖出12,663辆和10,779辆,表现也很抢眼。这两款车最大的特点就是性价比高,13.58万起的指导价,标配L2辅助驾驶和8155芯片,智能配置直接拉满。轴距2930mm带来的空间也很越级,后排腿部空间超3拳,坐起来很宽敞。纯电版CLTC续航最高580km,日常通勤完全够用。预算15万级、注重智能配置的年轻家庭可以考虑。