
燃油车轮胎常规使用周期为5年或6-8万公里,以先到者为准;新能源车因自重更大、扭矩输出更直接,轮胎磨损速度更快,更换周期建议缩短20%-30%,即3-4.5年或4.2-5.6万公里。若车辆长期停放户外或频繁急加速、急刹车,需适当提前检查更换时间。
胎纹深度直接影响轮胎的抓地力,尤其是雨天排水性能。当胎纹深度≤1.6mm时,必须立即更换。简单自测方法:将1元硬币竖插入胎纹,若能看到国徽顶部,则说明胎纹已达临界值。此外,若胎面出现局部异常磨损(如单边磨损、中间凸起),可能是四轮定位或胎压异常导致,需先检修底盘问题,再判断轮胎是否可继续使用。
遇到以下四种情况,无论使用多久都要立即更换轮胎:胎侧出现鼓包(≥3处更需警惕)或帘线外露,说明轮胎结构已受损,随时可能爆胎;单胎补胎次数≥3次或破孔直径>6mm,轮胎强度已无法保证;轮胎生产时间超过5年(通过胎侧DOT码查看,后四位数字代表生产周数和年份,如2323即2023年第23周);胎面或胎侧出现深度裂纹,尤其在低温环境下,裂纹可能快速扩展。
每月检查一次冷态胎压,参考车辆B柱或油箱盖上的标注值;燃油车每8000公里、新能源车每6000公里进行一次轮胎换位,让四条轮胎磨损更均匀;避免长期暴晒或停放在尖锐物体附近,减少轮胎老化和外伤风险;驾驶时尽量平稳加速、减速,避免碾压路缘石或深坑,保护轮胎侧壁和胎面。