
最近不少朋友问我特斯拉Cybertruck国内开订的事儿,毕竟这款车从发布起就话题不断,现在终于能订了。根据经验,这种热门进口车型的首批配额往往很紧张,早订早锁定权益是关键。
目前国内唯一官方预订渠道是特斯拉官网,进入官网后找到Cybertruck车型页面,点击“预订”按钮即可。订金1000元,这个金额是可以全额退还的,就算之后不想买了也没损失。我见过很多案例,有些用户担心配置不合适不敢订,但其实订金的灵活性很高,先占个名额总没错。
国内提供三个版本,单电机后驱、双电机全驱和三电机全驱。从实用性角度看,双电机全驱版是个不错的选择,续航483公里,牵引力4.5吨,兼顾了性能和日常使用需求。如果预算充足,追求极致性能,三电机全驱版零百加速≤2.9秒,续航805公里,绝对能满足对速度的渴望。单电机后驱版续航约402公里,更适合城市代步。
官方针对首批车主推出了「驱动装置免费升级计划」,维保时可以免费更换更高规格电机。这个政策挺实在的,相当于给车辆性能留了升级空间。不过要注意,这个权益只有首批车主能享受,所以尽早预订很重要。
标配HW4.0自动驾驶硬件,选装FSD需要加6.4万元。根据多年经验,FSD的实用性因人而异,如果经常跑高速或者对自动驾驶有较高需求,可以考虑选装;如果只是日常通勤,标配的Autopilot其实已经够用了。另外,Foundation Series版本交付后1年内不可转售,违约金约35万元,这点要特别留意。
车身采用不锈钢外骨骼,虽然耐用,但容易留下指纹和水渍,需要定期抛光保养。如果想改色,建议使用哑光金属贴膜,既能保护车身,又能个性化。车宽达2.2米,国内标准车位普遍宽2.4米,停车时要注意;狭窄路段通行也要小心,避免刮蹭。